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摘要:
公路下穿铁路线路时,通常采用顶进施工法保证既有铁路线路的运营,由于受到线路交角、施工及使用等诸多因素的制约,采用横抬梁法可以保证施工的进度及安全性,确保行车作用下,临时框架结构的安全性;沿铁路行驶方向组拼的纵梁承受横梁传递的线路荷载.结合工程实例,介绍了横抬梁法加固线路方式的结构构造特点和评估计算方法,对通常按刚度控制结构的挠跨比进行详细的说明,验证此加固方法的合理性.
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文献信息
篇名 横抬梁法临时线路架空在长跨公路下穿铁路工程中的应用
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 横抬梁 纵抬梁 框架桥 顶进法施工 临时线路架空
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 154-155
页数 2页 分类号 U449.52
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余万福 4 0 0.0 0.0
2 宁万超 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
横抬梁
纵抬梁
框架桥
顶进法施工
临时线路架空
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
chi
出版文献量(篇)
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