基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对航空发动机数控系统液压机械装置建模复杂,已建模型可重用性较低的问题,提出了按照功能元件分类收录元件模型的方法.建立了AMESim环境下针对航空发动机的液压机械装置元件库,并设定了元件库的模型命名标准和收录规则.使用结果表明:元件库易于维护拓展,元件模型可重用性高;利用元件库方便快速构建不同用途、不同型号的发动机液压机械装置模型,利于使用已有的元件装置模型和数据,有利于航空发动机机械液压装置向系列化、标准化、通用化方向发展.
推荐文章
航空发动机试验仿真系统
航空发动机
仿真
建模
试验
培训
航空发动机点火系统改进设计
点火系统
电容放电
PWM
延时
航空发动机多自由度调姿装置的设计与试验
三自由度
航空发动机
调姿装置
总体设计
模拟试验
航空发动机整机振动可视化仿真
航空发动机
整机振动
计算机图形学
可视化技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 航空发动机液压装置特性仿真元件库设计
来源期刊 机械科学与技术 学科 航空航天
关键词 航空发动机液压机械装置 元件库 可重用性 可拓展性 AMESim
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 航空、宇航工程
研究方向 页码范围 790-794
页数 5页 分类号 V231.3
字数 3088字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.0527
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭迎清 西北工业大学动力与能源学院 141 1126 18.0 24.0
2 王骥超 西北工业大学动力与能源学院 5 17 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (30)
共引文献  (54)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (2)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2004(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2011(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
航空发动机液压机械装置
元件库
可重用性
可拓展性
AMESim
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
论文1v1指导