原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
综合考虑了准双曲面齿轮传动接触几何、卷吸速度与椭圆主轴不重合、润滑剂流变特性等因素,建立了准双曲面齿轮传动界面润滑机理分析的统一数学模型,数值分析了重载下准双曲面齿轮传动一对啮合副从啮入到啮出过程中啮合点油膜、压力、闪温和von Mises应力的演变规律,探讨了小齿轮转速对传动界面润滑性能的影响.结果表明:从啮入到啮出过程中,啮合点的中心油膜厚度和最大von Mises应力呈现单调递减趋势,表面最大闪温则是先升高然后逐渐降低;转速对传动界面润滑状态的影响非常显著,随着转速的逐渐减小,啮合点中心油膜厚度也随之减小,由于工程中粗糙表面的存在,界面容易因滑动摩擦发生磨损;转速越高,啮合点的闪温也越高,此时齿面容易发生胶合失效,为了最大限度地避免齿面磨损和胶合,需要合理选择准双曲面齿轮的运行转速.
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文献信息
篇名 重载下准双曲面齿轮传动界面润滑机理分析
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 准双曲面齿轮 重载 闪温 von Mises应力
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-61
页数 7页 分类号 TH132
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201511010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王家序 四川大学空天科学与工程学院 173 2213 25.0 36.0
5 周广武 四川大学空天科学与工程学院 30 176 7.0 12.0
6 蒲伟 四川大学空天科学与工程学院 33 197 8.0 12.0
7 吴继强 四川大学空天科学与工程学院 7 25 2.0 4.0
8 朱东 四川大学空天科学与工程学院 3 24 3.0 3.0
9 杨荣松 四川大学空天科学与工程学院 30 156 9.0 11.0
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准双曲面齿轮
重载
闪温
von Mises应力
研究起点
研究来源
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西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
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