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摘要:
扣索索力直接影响采用悬臂拼装施工的钢筋混凝土拱桥主拱圈截面的应力、拱轴线的标高,因此扣索索力计算对采用悬臂拼装施工的钢筋混凝土拱桥尤为重要.文章以海马大桥工程为例,采用基于ANSYS优化模块的直接优化算法对该桥施工扣索索力进行了计算,并通过施工监控验证了该计算方法的合理性,采用直接优化算法得到的扣索索力成功运用到海马大桥施工监控之中,拱圈线形和受力都满足要求.
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文献信息
篇名 悬臂拼装圆弧拱桥施工监控扣索索力计算分析
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 海马大桥 圆弧拱桥 悬臂拼装 ANSYS 优化模块 施工监控 扣索 计算
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 74-78
页数 5页 分类号 U448.42
字数 2736字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2015.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张进 5 1 1.0 1.0
2 郑鹏 1 1 1.0 1.0
3 张力树 3 17 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
海马大桥
圆弧拱桥
悬臂拼装
ANSYS
优化模块
施工监控
扣索
计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
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