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摘要:
以汽车顶盖后横梁为研究对象,利用Auto form软件对其进行冲压数值模拟.根据首次模拟结果选择开裂、起皱等缺陷位置附近的拉延筋系数及压边力为设计变量,利用Autoform-Sigma模块对其冲压工艺参数进行优化.经过123次迭代,当Sigma优化收敛时,获得了最优模拟结果并确定了最优冲压工艺参数.最优模拟结果表明,原开裂区域未出现开裂或存在破裂风险,且变形不充分的区域大幅减小,同时主应变和减薄率等指标大幅度下降.按优化后的最优冲压工艺参数进行冲压成形试验,成形件未出现起皱、开裂缺陷,与数值模拟结果一致,验证了冲压工艺参数优化的正确性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于Autoform-Sigma的汽车顶盖后横梁冲压工艺参数优化
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 顶盖后横梁 冲压 开裂 起皱 工艺参数优化 Autoform-Sigma
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 板料成形
研究方向 页码范围 16-20
页数 分类号 TG385.2
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2015.09.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 焦洪宇 常熟理工学院机械工程学院 37 283 8.0 16.0
2 李英 常熟理工学院机械工程学院 22 217 6.0 14.0
3 牛曙光 常熟理工学院机械工程学院 22 37 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
顶盖后横梁
冲压
开裂
起皱
工艺参数优化
Autoform-Sigma
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
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