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基于Autoform-Sigma的汽车顶盖后横梁冲压工艺参数优化
基于Autoform-Sigma的汽车顶盖后横梁冲压工艺参数优化
作者:
李英
焦洪宇
牛曙光
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
顶盖后横梁
冲压
开裂
起皱
工艺参数优化
Autoform-Sigma
摘要:
以汽车顶盖后横梁为研究对象,利用Auto form软件对其进行冲压数值模拟.根据首次模拟结果选择开裂、起皱等缺陷位置附近的拉延筋系数及压边力为设计变量,利用Autoform-Sigma模块对其冲压工艺参数进行优化.经过123次迭代,当Sigma优化收敛时,获得了最优模拟结果并确定了最优冲压工艺参数.最优模拟结果表明,原开裂区域未出现开裂或存在破裂风险,且变形不充分的区域大幅减小,同时主应变和减薄率等指标大幅度下降.按优化后的最优冲压工艺参数进行冲压成形试验,成形件未出现起皱、开裂缺陷,与数值模拟结果一致,验证了冲压工艺参数优化的正确性.
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顶盖横梁
成形性
模具设计
基于AutoForm的助力器后壳体冲压成形工艺优化设计
助力器后壳体
冲压成形
数值模拟
工艺优化
顶盖中横梁工艺分析及成形模具改进
工艺
成形
模具
设计
内容分析
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相关学者/机构
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相关文献总数
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文献信息
篇名
基于Autoform-Sigma的汽车顶盖后横梁冲压工艺参数优化
来源期刊
锻压技术
学科
工学
关键词
顶盖后横梁
冲压
开裂
起皱
工艺参数优化
Autoform-Sigma
年,卷(期)
2015,(9)
所属期刊栏目
板料成形
研究方向
页码范围
16-20
页数
分类号
TG385.2
字数
语种
中文
DOI
10.13330/j.issn.1000-3940.2015.09.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
焦洪宇
常熟理工学院机械工程学院
37
283
8.0
16.0
2
李英
常熟理工学院机械工程学院
22
217
6.0
14.0
3
牛曙光
常熟理工学院机械工程学院
22
37
3.0
5.0
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参考文献(0)
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二级引证文献(0)
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二级引证文献(2)
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引证文献(6)
二级引证文献(22)
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引证文献(1)
二级引证文献(8)
2020(7)
引证文献(0)
二级引证文献(7)
研究主题发展历程
节点文献
顶盖后横梁
冲压
开裂
起皱
工艺参数优化
Autoform-Sigma
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
主办单位:
北京机电研究所
中国机械工程学会塑性工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3940
CN:
11-1942/TG
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学清路18号
邮发代号:
2-322
创刊时间:
1958
语种:
chi
出版文献量(篇)
6074
总下载数(次)
18
总被引数(次)
34654
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