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摘要:
利用嵌套网格空气质量模式系统(NAQPMS)模拟了2013年1月10~14日一次典型的大气严重污染过程,并利用同期气象和污染物浓度的小时观测数据验证了NAQPMS的模拟结果.敏感性试验结果表明,在重污染期间,当仅实施《北京市空气重污染应急预案(试行)》一级预警中机动车单双号限行措施时,可削减北京PM2.5小时平均浓度4%~10%;当仅实施工业限产减排30%的措施时,可削减北京PM2.5小时平均浓度1%~6%;当同时实施机动车单双号限行和工业限产减排30%的措施时,可削减北京平均PM2.5小时平均浓度6%~12%,并且PM2.5小时浓度与削减率的变化趋势呈反相关,即该措施对污染较轻时段PM2.5浓度削减率高于污染峰值时段;若京津冀地区两市一省同时实施机动车单双号限行和工业限产减排30%的措施时,可削减重污染期间北京小时平均PM2.5浓度20%~35%,且污染严重的区域和时段削减效果更加显著,空气质量可提升一个等级.研究结果表明,当北京发生重污染时,仅靠北京本地限排限产并不能有效减轻PM2.5浓度,若要有效控制北京重污染,应根据污染物区域输送特征,京津冀地区实施大气污染联防联控.
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文献信息
篇名 空气重污染应急措施对北京市PM2.5的削减效果评估
来源期刊 中国环境科学 学科 地球科学
关键词 空气重污染 PM2.5 应急预案 削减效果 嵌套网格空气质量模式系统(NAQPMS)
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 环境影响评价与管理
研究方向 页码范围 2546-2553
页数 8页 分类号 X513
字数 5186字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾凡刚 中国人民大学环境学院 50 948 17.0 29.0
2 王自发 中国科学院大气物理研究所大气边界层物理与大气化学国家重点实验室 47 736 14.0 26.0
3 向伟玲 中国科学院大气物理研究所大气边界层物理与大气化学国家重点实验室 5 32 2.0 5.0
4 杨文夷 中国科学院大气物理研究所大气边界层物理与大气化学国家重点实验室 3 21 1.0 3.0
5 王凌慧 中国人民大学环境学院 1 21 1.0 1.0
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中国环境科学
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1000-6923
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1981
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