铁路桥梁段环境振动分频段预测方法

• 作者: 张光明 杨立中 梅昌艮 贺玉龙
• 来源期刊: 安全与环境学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 环境工程学 铁路 桥梁 环境振动 预测方法 频率段
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 环境监测与评价
• 页码范围: 285-288
• 分类号: X593
• 语种: 中文
• DOI: 10.13637/j.issn.1009-6094.2015.01.059

摘要

针对铁路环境振动,在考虑振动频率对振动传播衰减的影响下,将桥梁荷载视为点列式荷载,提出适合桥梁段环境振动的分频段预测方法.为考察该方法在铁路桥梁段环境振动预测中的适用性,分别采用该方法和现行的铁路环境振动常用预测方法对成灌快速铁路某桥梁段10～40 m范围内的地面环境振动进行预测,并将两种方法的预测结果与实测结果进行对比.结果表明,铁路桥梁段环境振动分频段预测方法在实际桥梁段环境振动预测中能够取得很好的预测效果,且相对于现行铁路环境振动的常用预测方法,其预测精度更高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨立中	西南交通大学地球科学与环境工程学院	128	2703	26.0	46.0
2	贺玉龙	西南交通大学地球科学与环境工程学院	99	938	16.0	25.0
3	张光明	西南交通大学地球科学与环境工程学院	18	64	5.0	7.0
4	梅昌艮	西南交通大学地球科学与环境工程学院	10	28	3.0	5.0