钢桥面铺装橡胶粉SMA配合比设计与性能研究

• 作者: 张宜洛 张轲 段周洋 高艮辉
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 橡胶粉SMA 体积设计法 钢桥面铺装 最佳橡胶粉掺量 混合料性能
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 材料试验与应用
• 页码范围: 293-297
• 页数: 5页
• 字数: 4157字
• 语种: 中文

摘要

钢桥面铺装SMA应具有较好的抵抗拉应力、竖向应变能力和抗剪切性能,为了改善SMA的性能,使其能满足钢桥面铺装对铺装材料性能的要求,该文以SMA-13为基础,将40目橡胶粉以等体积替代细集料的方法掺入沥青混合料中.对普通SMA及橡胶粉SMA进行性能试验,结果表明:橡胶粉SMA的高温稳定性能有明显提高,低温抗裂性能在一定程度得到改善,同时具有较好的抗水损坏的能力,另外,综合单轴贯入试验中粘结力c、内摩擦角φ和最大剪应力的变化,可以认为橡胶粉SMA具有较好的抗剪切性能,能够更好地满足钢桥面铺装的要求.试验结果得到级配的最佳橡胶粉掺量建议值为2.08％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张宜洛	长安大学公路学院	41	349	11.0	17.0
2	段周洋	长安大学公路学院	4	2	1.0	1.0
3	张轲	长安大学公路学院	4	5	2.0	2.0
4	高艮辉	辽宁省高速公路管理局铁岭管理处	1	2	1.0	1.0