高原公路驾驶员心率变异性试验分析

• 作者: 李天彪 艾力·斯木吐拉
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 工学
• 关键词: 驾驶员 高原公路 心率变异性 海拔高度 驾驶时间
• 年，卷（期）: 2015,（19）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 211-216
• 页数: 6页
• 分类号: X912
• 字数: 4541字
• 语种: 中文

摘要

为了揭示驾驶员在高原公路行车时的心率变异性的变化情况,寻求提高行车安全性的途径,利用生物反馈仪在高原公路上进行了实地行车测试.以频域指标LF/HF作为高原公路驾驶员心率变异性指标,在分析驾驶时间、海拔高度与驾驶员心率变异性指标之间关系的基础上,建立了相关模型.分析结果表明:驾驶员在高原公路行车时,心率变异性受到高原低氧环境和驾驶时间的双重影响;海拔越高,驾驶时间越长,驾驶员交感神经张力越大,使驾驶员疲劳程度增大,安全隐患增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	艾力·斯木吐拉	新疆农业大学机械交通学院	76	508	13.0	19.0
2	李天彪	新疆农业大学机械交通学院	2	4	1.0	2.0