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摘要:
以一种新型控制棒驱动线水力缓冲器为研究对象, 根据流体力学及动力学的基本原理, 建立驱动线缓冲器缓冲过程的数学模型. 利用MATLAB计算软件及所建立的数学模型建立控制棒驱动线水力缓冲器的仿真模型, 对控制棒驱动线水力缓冲动态特性进行仿真分析, 并根据仿真结果优选出合理的结构参数. 同时为验证建模思路及方法的正确性, 以某一核电堆型控制棒驱动线作为比对对象, 对其进行仿真建模及分析, 并将仿真结果与试验实测值进行了对比验证. 验证结果表明: 驱动线水力缓冲特性仿真结果与试验数据一致性较好, 仿真模型可用于指导水力缓冲参数的选取和优化.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 控制棒驱动线水力缓冲特性仿真研究
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 控制棒驱动线 水力缓冲 动态特性 仿真研究
年,卷(期) 2015,(22) 所属期刊栏目 液压与气动
研究方向 页码范围 73-76,90
页数 5页 分类号 TL351
字数 5057字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2015.22.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王炳炎 11 4 1.0 1.0
2 王留兵 10 4 1.0 1.0
3 杜华 11 22 2.0 4.0
4 段春辉 7 3 1.0 1.0
5 赵伟 9 10 2.0 3.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
控制棒驱动线
水力缓冲
动态特性
仿真研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
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