基于城轨车辆牵引系统的直接转矩控制

• 作者: 吴昊 周诗林 胡汉春
• 来源期刊: 自动化与仪器仪表
• 学科: 工学
• 关键词: 牵引/制动特性曲线 牵引电机 直接转矩控制 逆变器
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 过程自动化
• 页码范围: 1-3
• 分类号: TP27
• 语种: 中文
• DOI: 10.14016/j.cnki.1001-9227.2015.05.001

摘要

随着交流传动调速技术的不断发展,直接转矩控制技术得到越来越多的关注,其在交流调速领域得到了广泛的应用.本文通过对城市轨道交通车辆的牵引/制动特性曲线、牵引电机、牵引逆变器进行设计,详细介绍了牵引系统的设计过程,最后以成都地铁1号线车辆为例,通过基于城轨车辆的直接转矩控制系统建模仿真,说明了直接转矩控制在城市轨道车辆上的优越性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡汉春		42	184	6.0	10.0
2	吴昊		40	155	8.0	11.0
3	周诗林		2	3	1.0	1.0