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摘要:
无背索斜拉拱桥是组合体系拱桥的一种新形式,其兼具传统斜拉桥与拱桥的特征,以其独特的构造形式为桥梁景观带来新颖的美感.然而,其结构受力的复杂形式成为许多设计者考虑的因素.因此,对这种复杂结构进行受力性能研究,研究其受力特点尤为重要.该文以大连翔凤河无背索斜拉拱桥为主要的研究背景,借助有限元计算软件Midas/Civil建立了空间有限元模型,分析了无背索斜拉拱桥的受力特点,得到结构在不同施工阶段下的斜拉索索力及吊杆索力,总结了索力的变化趋势,并分析了结构在多种设计组合下主梁、拱肋内力的变化趋势.
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文献信息
篇名 无背索斜拉拱桥受力性能研究
来源期刊 中外公路 学科
关键词 无背索斜拉拱桥 结构分析 受力性能 有限元分析
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 204-208
页数 5页 分类号
字数 2295字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙全胜 129 534 12.0 16.0
2 韩宏光 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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无背索斜拉拱桥
结构分析
受力性能
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中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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