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摘要:
考虑综合故障率的线路差异化分段加强,对提高电网抗灾能力具有重要意义。采用广义极值理论对区域的历史覆冰数据建模,得到特定覆冰厚度下该区域发生冰灾的概率,结合线路承受应力时的线路模糊故障率模型,建立线路在特定覆冰条件下的综合故障率模型。利用综合故障率计算差异化“减损”效益,在此基础上建立经差异化规划经济性评估指标体系,进而确定跨越不同气象条件线路的分段加强方案。通过算例对不同线路进行差异化规划,综合比较各项经济性指标,得到线路在不同差异化加强方案下的经济性评估结果,证明了所提方法的有效性。
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文献信息
篇名 考虑综合故障率的线路分段差异化规划方法
来源期刊 中国电机工程学报 学科 工学
关键词 差异化规划 覆冰极值概率 线路综合故障率 分段加强 经济性评估
年,卷(期) 2015,(21) 所属期刊栏目 大电网规划与运行
研究方向 页码范围 5437-5445
页数 9页 分类号 TM712
字数 7252字 语种 中文
DOI 10.13334/j.0258-8013.pcsee.2015.21.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴军 武汉大学电气工程学院 64 764 16.0 25.0
2 董飞飞 武汉大学电气工程学院 42 426 12.0 19.0
3 王浩磊 武汉大学电气工程学院 11 206 8.0 11.0
4 宋春丽 武汉大学电气工程学院 13 228 8.0 13.0
5 侯俊贤 华北电力大学电气与电子工程学院 3 60 3.0 3.0
6 柯丽娜 武汉大学电气工程学院 9 44 4.0 6.0
传播情况
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差异化规划
覆冰极值概率
线路综合故障率
分段加强
经济性评估
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国电机工程学报
半月刊
0258-8013
11-2107/TM
大16开
北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
82-327
1964
chi
出版文献量(篇)
16022
总下载数(次)
42
总被引数(次)
572718
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