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基于山区公路的视觉辨识度理论研究
基于山区公路的视觉辨识度理论研究
作者:
代科
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
山区公路
驾驶员
辨识度
摘要:
驾驶员在山区公路行驶的过程中,由于车速的增加,视线注意力集中点会逐渐前移,视野范围就会逐渐变小,对公路周边环境的识别程度就会降低,一些传达给驾驶员的交通信息或许不会被驾驶员获取到.因此,研究分析在动态条件下驾驶员的视觉辨识度,界定在不同速度下,驾驶员辨认公路景观的距离尺度很有必要.
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内容分析
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文献信息
篇名
基于山区公路的视觉辨识度理论研究
来源期刊
有色金属文摘
学科
地球科学
关键词
山区公路
驾驶员
辨识度
年,卷(期)
2015,(2)
所属期刊栏目
工程技术
研究方向
页码范围
80-81
页数
2页
分类号
P633|TU-023
字数
1379字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
代科
重庆交通大学土木建筑学院重庆代科
2
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研究主题发展历程
节点文献
山区公路
驾驶员
辨识度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
资源信息与工程
主办单位:
中南大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-2339
CN:
43-1533/TD
开本:
大16开
出版地:
中南大学图书馆主校区9楼1905室
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
3362
总下载数(次)
7
总被引数(次)
4855
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