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基于碰撞能量的京台高速长清段长下坡路段护栏设置研究
基于碰撞能量的京台高速长清段长下坡路段护栏设置研究
作者:
刘航
贺志昂
郭洪
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
碰撞能量
长下坡
护栏设置
高速
摘要:
为降低护栏碰撞事故的严重程度,考虑长下坡路段线形的特殊性,从护栏的结构特点、安全性等方面分析各类型护栏的适用性,在此基础上根据设计规范进行护栏初步设置,然后根据碰撞能量要求,计算得到各处85%位碰撞能量,并据此对京台高速长清段长下坡路段的护栏设置进行优化,提高了京台高速长清段长下坡路段安全运营水平.
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文献信息
篇名
基于碰撞能量的京台高速长清段长下坡路段护栏设置研究
来源期刊
公路交通科技·应用技术版
学科
交通运输
关键词
碰撞能量
长下坡
护栏设置
高速
年,卷(期)
2015,(9)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
223-224
页数
2页
分类号
U491.59
字数
语种
中文
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节点文献
碰撞能量
长下坡
护栏设置
高速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
总被引数(次)
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