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电子驻车制动控制单元改进设计及验证
电子驻车制动控制单元改进设计及验证
作者:
刘仁庚
安淑苗
张南
张瀛
李琦
阮红超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电子驻车制动控制单元
H桥驱动
集成驱动芯片
功能验证
摘要:
传统电机驱动方式采取单独电源处理芯片、双电机驱动芯片、双H桥驱动,占用空间较大,成本较高.为了解决此问题,采取TI的集成电机驱动芯片TPIC7710结合继电器方式,最大限度降低成本、节省空间的同时提高了系统的可靠性.经功能测试台验证,完全满足设计要求.
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文献信息
篇名
电子驻车制动控制单元改进设计及验证
来源期刊
汽车零部件
学科
关键词
电子驻车制动控制单元
H桥驱动
集成驱动芯片
功能验证
年,卷(期)
2015,(8)
所属期刊栏目
研究与开发
研究方向
页码范围
51-53
页数
3页
分类号
字数
1182字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李琦
长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心
11
7
2.0
2.0
2
张南
长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心
3
1
1.0
1.0
3
安淑苗
长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心
4
1
1.0
1.0
4
阮红超
长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心
1
1
1.0
1.0
5
刘仁庚
长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心
2
1
1.0
1.0
6
张瀛
长城汽车股份有限公司技术中心
6
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节点文献
电子驻车制动控制单元
H桥驱动
集成驱动芯片
功能验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
主办单位:
中国科学技术信息研究所
中国汽车零部件工业公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-1986
CN:
11-5661/TH
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区丹棱街3号
邮发代号:
46-361
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
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