交直流混合微电网中电动汽车充换电系统研究

• 作者: 张军六 张鹏 王鹏 郑瑞 韩肖清
• 来源期刊: 中国电力
• 学科: 交通运输
• 关键词: 微电网 电动汽车 充换电装置 节能减排
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 智能电网
• 页码范围: 150-155
• 页数: 6页
• 分类号: TM910.6|U469.72
• 字数: 2669字
• 语种: 中文

摘要

在电动汽车技术飞速发展和大力倡导节能减排形势下,如何提高电动汽车充换电效率成为研究热点之一.设计了交直流混合微电网电动汽车充换电能量管理系统和双向DC/DC变换器控制策略.并将电动汽车充换电装置与混合微电网储能装置进行有机结合,旨在提高设备利用率和降低系统成本.仿真实验与算例分析结果表明,系统不仅有削峰填谷、节能减排和降低成本效果,也对电动汽车进一步发展有一定的促进作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩肖清	太原理工大学电气与动力工程学院	106	1139	18.0	30.0
2	王鹏	太原理工大学电气与动力工程学院	76	519	12.0	20.0
3	张鹏	太原理工大学电气与动力工程学院	50	219	9.0	13.0
4	张军六		6	20	2.0	4.0