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电动汽车集约型换电设施的设计研究
电动汽车集约型换电设施的设计研究
作者:
蒋燕萍
陈佩军
陈海燕
原文服务方:
发电技术
电动汽车
模块集成
换电设施
动力电池
摘要:
为解决电动汽车换电站施工周期长、换电效率低、存在安全隐患等问题,提出了一种集约型换电设施的设计思路及方案.通过对集装箱合理改造,并集成电池缓存、自动取放、充电控制、安全防护等系统,从而构成一种具备电池取放自动化、均衡充电及自动保护功能的集约型换电设施.详述了该集约型换电设施各系统的功能及设计方案,实践证明该换电设施可提高土地利用率、降低换电站建设成本,并可提高换电效率及服务质量,达到预期效果,同时具有较高的市场潜力.
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内容分析
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文献信息
篇名
电动汽车集约型换电设施的设计研究
来源期刊
发电技术
学科
关键词
电动汽车
模块集成
换电设施
动力电池
年,卷(期)
2019,(6)
所属期刊栏目
能源互联网
研究方向
页码范围
535-539
页数
5页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.12096/j.2096-4528.pgt.19063
五维指标
作者信息
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蒋燕萍
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
模块集成
换电设施
动力电池
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
发电技术
主办单位:
华电电力科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-4528
CN:
33-1405/TK
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1979-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
2875
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10204
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