原文服务方: 发电技术       
摘要:
为解决电动汽车换电站施工周期长、换电效率低、存在安全隐患等问题,提出了一种集约型换电设施的设计思路及方案.通过对集装箱合理改造,并集成电池缓存、自动取放、充电控制、安全防护等系统,从而构成一种具备电池取放自动化、均衡充电及自动保护功能的集约型换电设施.详述了该集约型换电设施各系统的功能及设计方案,实践证明该换电设施可提高土地利用率、降低换电站建设成本,并可提高换电效率及服务质量,达到预期效果,同时具有较高的市场潜力.
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文献信息
篇名 电动汽车集约型换电设施的设计研究
来源期刊 发电技术 学科
关键词 电动汽车 模块集成 换电设施 动力电池
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 能源互联网
研究方向 页码范围 535-539
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.12096/j.2096-4528.pgt.19063
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋燕萍 3 7 2.0 2.0
2 陈佩军 1 0 0.0 0.0
3 陈海燕 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
模块集成
换电设施
动力电池
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
发电技术
双月刊
2096-4528
33-1405/TK
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
2875
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10204
论文1v1指导