对匝道口信号灯控制的仿真应用及可行性评价--以英国A14研究为例

• 作者: 林楠
• 来源期刊: 交通建设与管理（下半月）
• 学科: 工学
• 关键词: VISSIM微观仿真 匝道入口 信号灯控制 可行性评判
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 页码范围: 371-375
• 页数: 5页
• 分类号: TP273
• 字数: 4179字
• 语种: 中文

摘要

英国A14公路J3到J10路段作为欧洲道路网的一部分承担了很大的交通量，局部路段已经产生拥堵；而根据北安普顿郡空间规划，2020年该路段周边还将新建28215套住房，这将进一步加剧该路段的交通压力。为了评估未来产生的交通影响以及提出相应的改善措施，本项目利用VISSIM仿真技术对2020年交通状况进行了模拟和评价，并提出了匝道入口信号灯控制(Ramp Metering)的改进措施。结果显示，对于无改善措施的情景，通过对驶入A14匝道流量的动态控制，主路车速得到了明显的改善且匝道排队也在可接受范围之内，整体路网车辆延误得到了缩减。本文分析了匝道入口信号灯控制的原理和设计应用，同时介绍了仿真在英国的建模流程和标准。之后，根据仿真结果和工程造价预估对项目工程效益成本比进行分析，为决策者立项提供了依据。

作者信息

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1	林楠		1	0	0.0	0.0