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原文服务方: 机械传动       
摘要:
齿轮弯曲疲劳强度是衡量齿轮性能的重要指标,开展齿轮试验是获得齿轮弯曲强度的有效方法.针对20CrMoH渗碳齿轮,采用升降法开展单齿弯曲疲劳强度试验研究,基于脉动加载法和成组试验方案,在电磁谐振疲劳试验机上对齿轮轮齿进行了5个应力级的疲劳强度试验;依据平截面和折截面两种方法计算轮齿齿根应力,分析得到了该齿轮的弯曲疲劳极限;结合轮齿裂纹位置和断口形貌,分析了形成原因,结果表明,折截面法确定的危险截面位置更加符合实际,为进一步研究齿轮的弯曲疲劳强度提供了基本思路.
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文献信息
篇名 升降法测定齿轮的弯曲疲劳极限
来源期刊 机械传动 学科
关键词 齿轮 弯曲疲劳试验 升降法 弯曲疲劳极限
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 176-180
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2015.08.042
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨广明 4 4 2.0 2.0
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齿轮
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升降法
弯曲疲劳极限
研究起点
研究来源
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期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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