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摘要:
柴油机高压燃油系统中,喷油器内部燃油的高速流动易导致喷孔内部出现空化,从而影响喷油特性.为了研究喷油器的进出口压力对燃油在喷嘴里的流动的影响,设计了一套出口压力可调的试验装置,针对高压共轨喷油器进行了不同出口压力下的喷油规律测量,研究了出口压力对喷油率的影响.试验发现:由于进出口压力差很大,喷嘴内部为空化流动;空化流动时,当入口压力不变时,改变出口背压,喷油率不变化,流动出现阻塞现象;出现空化后,增加出口压力,流量系数增大.
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文献信息
篇名 出口压力对柴油喷油器流量特性影响的试验研究
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 动力机械工程 柴油机 喷油器 空化 出口压力
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 777-780
页数 4页 分类号 TK421+.5
字数 2250字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1093.2015.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷艳 北京工业大学环境与能源工程学院 24 87 6.0 8.0
2 仇滔 北京工业大学环境与能源工程学院 15 70 5.0 8.0
6 代贺飞 北京工业大学环境与能源工程学院 3 15 2.0 3.0
7 冯祥 北京工业大学环境与能源工程学院 1 12 1.0 1.0
8 徐慧 北京工业大学环境与能源工程学院 3 32 3.0 3.0
9 张传霞 北京工业大学环境与能源工程学院 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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喷油器
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出口压力
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11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
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1979
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