多腔穿孔消声器声学特性三维时域计算及评估

• 作者: 刘联鋆 李恒 郑旭 郝志勇
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 涡轮增压器 CFD法 消声器 传递损失 插入损失 声品质
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 887-892
• 页数: 6页
• 分类号: TK402
• 字数: 4248字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2015.05.011

摘要

为有效降低涡轮增压器泄气声,改善声品质,设计了多腔穿孔消声器.基于三维计算流体动力学(CFD)计算无流条件单腔穿孔结构的传递损失,与有限元法(FEM)计算结果相吻合,验证准确性,并研究不同结构参数对声学性能的影响.采用CFD法分别计算无流、平均流条件下消声器的传递损失,频率小于2 000 Hz消声性能良好,气流的存在使得高频区域传递损失有所增大,消声峰值及其对应频率无明显变化规律.安装消声器于压气机进气口侧,试验获得进气管口“泄气”噪声谱、声压级总值及插入损失,结果表明宽频泄气噪声成分得到显著降低.通过声品质参数后处理分析,3种工况下响度值降低幅度达19％～38％,而尖锐度变化不大.整车试验评估表明,所设计的多腔穿孔消声器消声效果显著,声品质改善明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝志勇	浙江大学能源工程学院	186	2317	27.0	37.0
2	李恒	浙江大学能源工程学院	27	155	8.0	11.0
3	郑旭	浙江大学能源工程学院	45	153	7.0	10.0
4	刘联鋆	浙江大学能源工程学院	11	74	5.0	8.0