排气消声器消声性能优化设计研究

• 作者: 徐晓美 朱中辉 李佩阳 杨盛捷
• 来源期刊: 柴油机设计与制造
• 关键词: 排气消声器 消声性能 正交试验 COMSOL软件
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 28-30,50
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.16710614.2019.01.007

摘要

首先基于COMSOL软件建立了某型消声器的声学仿真模型,然后研究了消声器的主要结构参数对其传声损失的影响,最后基于正交试验理论对消声器的结构参数进行了优化设计研究.研究表明,在低频区域消声器的外壳直径和声腔个数对消声器传声损失的影响并不明显,随着排气噪声频率的增高,外壳直径和声腔个数对传声损失产生了较明显的影响;随着消声器直通管直径的减小,消声器的传声损失逐渐增加,与原消声器相比,正交优化设计后的消声器的消声性能得到了明显的提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐晓美	南京林业大学汽车与交通工程学院	40	142	7.0	10.0
2	杨盛捷	南京林业大学汽车与交通工程学院	2	0	0.0	0.0
3	朱中辉	南京林业大学汽车与交通工程学院	2	0	0.0	0.0
4	李佩阳	南京林业大学汽车与交通工程学院	1	0	0.0	0.0