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摘要:
现代飞机的设计要求是高可靠性、长寿命和低维修成本,这使得飞机结构的耐久性设计成为飞机研制过程中的重要环节.该文立足于工程实际,通过材料为国产铝合金7050-T7451的某型飞机关键部位模拟件在飞-续-飞随机谱下多种应力水平的耐久性试验,为评定疲劳关键件的耐久性设计提供试验基础,并根据试验结果,评估连接型式,钉传比对结构细节原始疲劳质量的影响.
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文献信息
篇名 某型飞机机翼根部模拟件的耐久性分析
来源期刊 科技创新导报 学科 航空航天
关键词 耐久性 当量初始缺陷尺寸(EIFS) 原始疲劳质量(IFQ) 概率断裂力学方法(PFMA)
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 81-82
页数 2页 分类号 V215.2
字数 2214字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈俊峰 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
耐久性
当量初始缺陷尺寸(EIFS)
原始疲劳质量(IFQ)
概率断裂力学方法(PFMA)
研究起点
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研究分支
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