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基于温度场效应的连续刚构受力变形特征分析
基于温度场效应的连续刚构受力变形特征分析
作者:
尹自永
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
连续刚构
温度场
受力特征
挠度变形
摘要:
针对温度场对连续刚构桥梁结构应力、应变的影响效应,根据实际监测温度场效应下的结构特征结合MIADSCivil软件建立模型进行分析.结果表明:温度梯度越大,产生的温度场效应越明显,对结构的影响越大;结构双侧温度场下悬臂两端下挠变形,单侧温度场作用下,结构发生下挠和扭转两种效应;实测温度梯度控制顶板应力作用,季节性温度变化控制底板应力;汽车超-20荷载下,应力起伏较大,温度场越大,结构的拉应变越大,不利于结构稳定性;桥梁运营时间越长,失效的概率和范围都会越大.
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文献信息
篇名
基于温度场效应的连续刚构受力变形特征分析
来源期刊
公路交通科技·应用技术版
学科
交通运输
关键词
连续刚构
温度场
受力特征
挠度变形
年,卷(期)
2015,(11)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
218-222
页数
5页
分类号
U44
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
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尹自永
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节点文献
连续刚构
温度场
受力特征
挠度变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
总被引数(次)
17380
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