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摘要:
波纹钢拱涵在我国的研究和应用较少,目前亦无相关设计或施工规范.为在设计计算、安装施工中寻求可靠的理论依据,考虑结构-土的共同作用,运用有限元软件ANSYS建立了波纹钢拱涵有限元模型,采用有限元数值模拟方法分别从填土高度、土壤参数、钢板厚度、几何尺寸等波纹钢拱涵的受力影响因素进行初步研究,得出相应结论,为此类结构在我国的研究和应用提供一定的参考.
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现场测试
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 波纹钢拱涵受力性能影响因素初探
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 波纹钢拱涵 有限元 影响因素 填土高度 土壤参数
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 74-78
页数 5页 分类号 U441.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘永健 156 2310 25.0 41.0
2 王彩君 5 3 1.0 1.0
3 徐磊 2 23 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (4)
共引文献  (5)
参考文献  (4)
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1999(3)
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2000(1)
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2001(1)
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研究主题发展历程
节点文献
波纹钢拱涵
有限元
影响因素
填土高度
土壤参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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0451-0712
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大16开
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