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摘要:
为了研究铺装层厚度、弹性模量和行车荷载对空心板桥铰缝影响规律,以实际工程为背景,采用通用有限元软件ANSYS建立了简支空心板桥有限元分析模型,在模型得到验证的基础上,通过改变桥面铺装层厚度、弹性模量和行车荷载,以此来了解简支空心板桥梁铰缝受力特性.分析结果表明,铰缝内应力随着铺装层厚度和弹性模量的增大而减小,其中以铰缝竖向剪应力减小最明显;超载能显著增加铰缝内应力,是造成空心板铰缝破坏最主要原因;增加桥梁水平荷载对铰缝内横向正应力和竖向剪应力基本无影响,但会一定程度增加纵向剪应力.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 简支空心板桥铰缝受力性能分析
来源期刊 公路工程 学科 工学
关键词 实体有限元 铺装层厚度 弹性模量 超载 水平荷载
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 111-115
页数 5页 分类号 TU997
字数 3823字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
实体有限元
铺装层厚度
弹性模量
超载
水平荷载
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导