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GK1C型内燃机车频繁停车现象探讨与解决方案
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摘要：
运用过程中各类相关因子的变化，会使得机车柴油机配气相位出现一定程度变化，采取某种措施调整或是处理可以解决动力不足的问题。
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机车
润滑油压
配气相位调整
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械管理开发
主办单位：
山西省经济和信息化委员会
出版周期：
月刊
ISSN：
1003-773X
CN：
14-1134/TH
开本：
大16开
出版地：
山西省太原市平阳路61号综合楼3层
邮发代号：
22-578
创刊时间：
1986
语种：
chi
出版文献量（篇）
13441
总下载数（次）
23
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