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摘要:
针对多电飞机电力系统,建立基于负载变化的直流配电系统的模型.该模型包括发电及变压整流模块和直流-直流变换模块.研究分析直流供电系统块的电路拓扑结构,根据各模块负载不同特性设计反馈控制网络,优化控制飞机供电系统,提高飞机电源供电质量.搭建飞机直流供电系统的仿真模型,获得各项电路性能参数.将仿真获得的电路参数与美国军方军用标准MIL-STD-704F对比,仿真模型参数符合MIL-STD-704F的要求.仿真结果验证了所提飞机直流配电系统模型的合理性.
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文献信息
篇名 飞机直流配电系统负载稳定性仿真研究
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 飞机电力系统 直流配电系统 仿真 负载特性
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 2710-2713
页数 4页 分类号 TM461
字数 2152字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马颖川 中国民航大学航空自动化学院 4 4 1.0 1.0
2 屈俊超 中国民航大学航空自动化学院 4 6 2.0 2.0
3 石旭东 中国民航大学航空自动化学院 29 105 5.0 9.0
4 杨占刚 中国民航大学航空自动化学院 7 21 2.0 4.0
5 徐玉磊 中国民航大学航空自动化学院 2 16 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机电力系统
直流配电系统
仿真
负载特性
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引文网络交叉学科
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电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
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55810
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