积水条件下考虑行车安全的车辙长度仿真分析

• 作者: 张敏 张驰 郭鑫鑫
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辙长度 仿真分析 车辆行驶安全性 汽车动力学模型 横向偏移
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 仿真建模与仿真算法及数值仿真
• 页码范围: 747-754
• 分类号: U491
• 语种: 中文

摘要

车辙是引起雨天车辆发生水漂现象的重要因素之一.通过分析车辆在积水路面上的横向稳定性和操纵性机理,提出了一种在积水条件下考虑行车安全的车辙安全性评价方法,应用CarSim软件模拟不同车速条件下汽车的侧向加速度和横向偏移量,建立了车辙严重程度评价指标.研究表明,当汽车行驶速度超过80 km/h时,汽车侧向加速度和横向偏移量增长较快,且极易超过安全阈值;在积水路段,汽车的横向偏移量一般会首先超过安全阈值,而当车辙长度达到失稳的安全阈值时,汽车操纵稳定性将变为0.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张敏	长安大学公路学院交通工程研究所	37	136	7.0	9.0
2	张驰	长安大学教育部特殊地区公路工程重点实验室	44	164	8.0	11.0