砂卵石地层盾构施工滞后沉降形成的细观研究

• 作者: 何川 方勇 江英超 王俊
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构施工 砂卵石地层 滞后沉降 颗粒离散元
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 设计、施工、监测
• 页码范围: 171-177,265
• 分类号: U455
• 语种: 中文

摘要

成都地铁区间盾构隧道所处地层主要为典型富水砂卵石地层,盾拘施工引起的地层损失在地下水、地面荷载等影响下很容易形成滞后沉降,导致地表发生塌陷.针对成都地铁1号线一期工程建设经验,总结了砂卵石地层滞后沉降形成的原因,同时,采用颗粒分析软件PFC2D,从细观层面对砂卵石地层中滞后沉降的发展形成过程进行模拟,分析隧道埋深、地层空洞位置等因素对滞后沉降的影响.研究表明,砂卵石地层的特殊工程地质性质是滞后沉降形成的根本原因,盾构施工工艺是关键影响因素.细观研究表明,地层损失导致在隧道两侧上方约45°方向出现两条破碎带,形成三角形的松散区域,洞周地层应力发生显著变化.隧道埋深直接影响滞后沉降是否发生,地层空洞方位对滞后沉降的发生区域有重要影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何川	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	351	7915	49.0	72.0
2	方勇	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	89	1203	18.0	31.0
3	王俊	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	32	168	8.0	12.0
4	江英超	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	7	115	6.0	7.0