城市曲线梁桥爬移现象及解决措施研究

• 作者: 侯苏伟 刘陆宇 焦驰宇 龙佩恒
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 爬移 曲线梁桥 预偏心 支承形式 支座形式
• 年，卷（期）: 2015,（z1）
• 所属期刊栏目: 土木工程学科
• 页码范围: 177-183
• 页数: 7页
• 分类号: U448.42
• 语种: 中文
• DOI: 10.6052/j.issn.1000-4750.2014.05.S033

摘要

曲线梁桥因其自身特点,易产生爬移现象,既影响行车舒适性,又危害桥梁结构安全.该文首先回顾了影响爬移的重要因素,然后以北京某曲线桥梁为背景,建立了数值模型,探讨了恒载、活载、混凝土收缩徐变、温度、预应力等荷载作用下结构的受力特点,与实际桥梁检测结果对比,探讨了桥梁爬移形成的主要原因.此后探讨了缓解曲线桥梁爬移的主要思路,力图通过合理设计支承形式、合理设置支座预偏心、支座形式优化等方式缓解曲线桥的爬移效果.该文研究表明:合理设置支座预偏心、支承形式优化适用于车流量小,半径小的曲线匝道桥.支座形式优化适用于车流量大,曲率半径大,抗扭能力更强的曲线梁桥.新建曲线梁桥在适当条件下,单独或综合使用以上三种技术措施,可以有效预防爬移病害的发生.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龙佩恒		42	187	9.0	12.0
2	焦驰宇		26	98	4.0	9.0
3	侯苏伟		8	12	1.0	3.0
4	刘陆宇		9	6	2.0	2.0