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摘要:
基于生命周期评价(LCA)理论,运用GaBi软件建模,采用EDIP 2003评价体系,对某款商用车铝合金轮辋和钢制轮辋的生命周期环境影响进行了评价和对比分析.结果表明:在原材料获取阶段铝合金轮辋对环境的影响要远远大于钢制轮辋;制造阶段两种轮辋对环境的影响相差不大;使用阶段钢制轮辋对环境的影响大于铝合金轮辋;综合所有阶段来看,当车辆总行驶里程低于11.6万km时,铝合金轮辋对环境的影响更大,超过11.6万km后,钢制轮辋对环境的影响更大.
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文献信息
篇名 商用车铝合金与钢制轮辋生命周期环境影响评价对比分析
来源期刊 环境科学学报 学科 地球科学
关键词 铝合金轮辋 钢制轮辋 生命周期影响评价 EDIP 2003
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 4136-4142
页数 分类号 X24|X820.3
字数 语种 中文
DOI 10.13671/j.hjkxxb.2015.0500
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨沿平 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 59 777 15.0 25.0
2 彭飞 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 16 124 7.0 10.0
3 杨阳 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 8 44 4.0 6.0
4 殷仁述 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 6 77 4.0 6.0
5 李娟 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 36 489 11.0 21.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
铝合金轮辋
钢制轮辋
生命周期影响评价
EDIP 2003
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环境科学学报
月刊
0253-2468
11-1843/X
大16开
北京2871信箱
82-625
1981
chi
出版文献量(篇)
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30
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