LNG重型商用车和柴油重型商用车全生命周期环境排放差异评价

• 作者: 徐建全 杨沿平 涂小岳 陈轶嵩
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: LNG重型商用车 生命周期评价 环境排放 差异
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 1525-1530
• 页数: 6页
• 分类号: U465
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2013.11.021

摘要

基于生命周期评价理论建立了液化天然气(liquified natural gas,LNG)重型商用车与柴油重型商用车的生命周期环境排放差异评价模型.通过实证分析,LNG搅拌车和柴油搅拌车相比,NOx排放量减少了32.83％,SOx排放量减少了83.68％,PM排放量减少了100％；而CO排放量却增加了21.39％,HC排放量增加了7.83倍.在CO2排放方面,使用阶段LNG搅拌车的排放量比柴油搅拌车减少了6.82％,全生命周期LNG搅拌车的排放量比柴油搅拌车减少了8.88％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨沿平	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	59	777	15.0	25.0
2	陈轶嵩	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	8	204	6.0	8.0
3	徐建全	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	27	184	9.0	12.0
5	涂小岳	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	3	23	2.0	3.0