指数密闭混合运输排队网络的运行机理研究

• 作者: 李冰 李静 轩华
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 密闭网络 排队网络 仿真模型 等待时间
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 仿真技术应用
• 页码范围: 1617-1627
• 分类号: N945|TP11|U492.312
• 语种: 中文

摘要

构建由单进路车站、多进路车站以并联形式和串联形式组成的密闭混合运输排队网络,且指定车辆达到间隔和服务时间服从负指数分布.利用Matlab中的 SimEvents模块对指数密闭混合运输排队网络进行仿真实验,剖析指数密闭混合运输排队网络中各货运站内排队长度和等待时间的动态变化.进而研究运输排队网络中车辆分布变化规律,确定密闭混合运输排队网络的稳态车辆分布概率计算公式,分析密闭混合运输排队网络平均等待时间的变化规律,给出运行机理的解析流程.最后利用数值分析方法剖析车队规模对车辆分布类型和车辆等待时间的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李静	郑州大学人事处	276	1253	16.0	25.0
2	李冰	郑州大学管理工程学院	106	566	12.0	17.0
3	轩华	郑州大学管理工程学院	42	228	9.0	12.0