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摘要:
喀斯特地形区域的水文地质情况十分复杂,为了控制高速公路的建设成本,尽可能地满足沿线村镇的出行需求,大部分桥梁桩基需要修筑在斜坡上.喀斯特地形流水侵蚀严重,坡面经常发生滑移,因此桥梁桩基常年受到水流的冲刷.基于国内外对喀斯特地区水流冲刷桩基的研究,结合桩基竖向承载机理,建立了桩基冲刷过程计算模型,分析了冲刷对竖向承载力的影响,并结合试验数据进行验证.研究表明:有限元计算结果与试验数据吻合度较高,桩基冲刷计算模型可以较好地对桥梁建设进行评估.
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文献信息
篇名 桥梁桩基竖向承载特性试验研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 桥梁 桩基 竖向载荷 承载特性试验 有限元分析
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 15-17
页数 3页 分类号 U443.15
字数 2301字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2015.09.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹海林 4 8 2.0 2.0
2 田兴发 5 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
桩基
竖向载荷
承载特性试验
有限元分析
研究起点
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北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
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