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摘要:
船检法规规定,免除了排油监控系统等设备的油船,航程时间不得超过72小时。该规定的初衷是为了保证油船货油区域产生的油污水能够及时送岸接收,防止排放入海,但该规定在事实上存在漏洞,可操作性不强。一是对“航程”一词没有明确的定义;二是没有规定船舶靠泊期间必须强制接收油污水;三是船方可以通过中途停靠的方式进行规避,但不产生实际价值,还会增加船方的时间和经济成本;四是随着行业技术的进步,油船在航行中产生的油污水数量大为减少,油污水的排放和接收周期应适当延长。
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文献信息
篇名 免除排油监控系统等设备的油船航程不得超过72小时之规定的探讨
来源期刊 珠江水运 学科
关键词 油船 货油区域 排油监控系统 免除 航程
年,卷(期) 2015,(15) 所属期刊栏目 学术/Academic
研究方向 页码范围 80-81
页数 2页 分类号
字数 2669字 语种 中文
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1 孙斌 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
油船
货油区域
排油监控系统
免除
航程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
珠江水运
半月刊
1672-8912
44-1376/U
大16开
广东省广州市沿江中路263号
1993
chi
出版文献量(篇)
15800
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11
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