一种曳引式电梯限溜装置

• 作者: 陈林涛
• 来源期刊: 中国电梯
• 年，卷（期）: 2015,（21）
• 所属期刊栏目: 制造安装 Manufacturing & Instal ation
• 页码范围: 62-63
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

目前，电梯停止运行后的制动方式采用的是依靠弹簧力施予制动闸瓦或衬垫后压迫与曳引轮刚性连接的被制动部件制停的，它的特点是依靠摩擦力的软性制动。这个制动力也是电梯停止运行后使轿厢保持静止状态的力。因此，有关电梯的技术安全标准都对它提出了要求，在我国对于投入运行前的电梯和年度定检电梯，都必须做空载上行和125%额定载荷下行试验，在正常运行速度下断电试验，由此检验电梯制动器的制动能力是否满足要求。然而，电梯在实际使用中，往往由于制动器弹簧力的人为调整或异常变化、制动闸瓦或衬垫接触磨损或发热碳化，造成电梯实际制动能力下降。一旦电梯产生滑溜后，制动器对被制动部件产生的摩擦力将逐渐减小直至消失，从而引起电梯轿厢加速失控，轻则引起电梯轿厢冲顶或蹾底，重则造成乘客受到剪切或发生坠落导致伤亡事故，这类电梯事故时有发生。鉴于此，增加电梯轿厢因意外原因滑溜时，限制其滑溜量并有效制停理应成为电梯的本质需求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈林涛		1	0	0.0	0.0