智能分布式电动车辆柔性化系统平台

• 作者: 张书玮 李克强 罗剑 罗禹贡
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 纯电动汽车 智能环境友好型车辆 分布式驱动电动汽车 柔性化平台设计
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 所属期刊栏目: 信息技术
• 页码范围: 1035-1039
• 页数: 5页
• 分类号: U462.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004132X.2015.08.009

摘要

为解决现有实验平台车可扩展和可升级性能不强、对智能技术与电动汽车技术集成程度不高的问题，提出了一种可扩展、柔性化电动汽车系统平台建立方法。该柔性化平台具有开放式结构、模块化部件，容易实现功能的扩展和部件的升级，使得机械参数的改变和电气设备的接入都变得更容易，有助于快速实现和验证设计。仿真和实验表明，具备新型结构的电动车平台满足基本性能要求，能够方便地配置成各种系统形态，并进行相关实验。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李克强	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	233	4346	35.0	54.0
2	罗禹贡	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	110	1689	24.0	37.0
3	张书玮	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	8	19	2.0	4.0
4	罗剑	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	8	142	4.0	8.0