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摘要:
针对物流部门中出现的时间窗和车辆限制的开放性车辆线路问题(open vehicle routing problem with time window and vehicle limits,m-OVRPTW),提出基于禁忌搜索算法的线路规划方案。对问题进行数学建模;通过设计4种邻域变化规则、设定多个禁忌长度来改进局部搜索,快速得到高质量近似解,解决m-OVRPTW问题;通过反复选取车辆数量,解决OVRPTW问题。用56组Solomon基准测试数据(VRPTW benchmark problem)进行测试,测试结果表明,将禁忌搜索算法应用在开放性车辆线路问题中取得了较好成果,其在最小车辆数量、最小车辆行程、平均车辆总行程等方面的表现都优于其它算法。
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文献信息
篇名 基于禁忌搜索算法的线路规划方案求解
来源期刊 计算机工程与设计 学科 工学
关键词 禁忌搜索 多禁忌长度 车辆数量约束 时间窗 开放性车辆线路问题
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 开发与应用
研究方向 页码范围 1368-1374
页数 7页 分类号 TP311
字数 5477字 语种 中文
DOI 10.16208/j.issn1000-7024.2015.05.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 印鉴 中山大学信息科学与技术学院 117 2906 26.0 51.0
2 邬依林 广东第二师范学院计算机科学系 58 169 7.0 10.0
3 廖大强 中山大学信息科学与技术学院 12 97 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
禁忌搜索
多禁忌长度
车辆数量约束
时间窗
开放性车辆线路问题
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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计算机工程与设计
月刊
1000-7024
11-1775/TP
大16开
北京142信箱37分箱
82-425
1980
chi
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