应用CPM法模拟折叠气囊

• 作者: 彭雄奇 汪娜 蒋钰钢 鲁宏升
• 来源期刊: 机械工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 粒子法 折叠气囊 静态展开试验 乘员约束系统 实车正碰试验
• 年，卷（期）: 2015,（12）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 120-126
• 页数: 7页
• 分类号: U461
• 字数: 4972字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3901/JME.2015.12.120

摘要

针对新近开发的粒子法(Corpuscular particle method, CPM)进行模拟折叠气囊静态以及动态展开的应用研究，并建立乘员安全分析有限元模型分析实车正碰情况下安全气囊和安全带对乘员的影响。基于CPM法与控制体积法(Control volume, CV)模拟折叠气囊静态展开试验，对比结果表明CPM法能有效模拟气囊内高速气体流动，可简化等效研究气体分子行为，是替代CV法真实有效地模拟气囊膨胀过程的数值分析方法。通过CPM法仿真正碰情况下乘员约束系统中的折叠气囊动态展开，并与实车正碰试验结果对比得出CPM法能较准确地反映实际情况的结论。在此基础上讨论安全带的约束作用后，重点研究CPM法模拟折叠气囊动态展开对在位(In-position, IP)乘员的保护效果：安全气囊对IP乘员头部的保护作用较好，安全带对IP乘员胸部的保护效果更持久，只有安全气囊与安全带联合使用的约束系统对乘员保护作用效果最好。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭雄奇	上海交通大学材料科学与工程学院	28	232	8.0	14.0
2	鲁宏升		5	23	4.0	4.0
3	蒋钰钢	上海交通大学材料科学与工程学院	5	76	4.0	5.0
4	汪娜	上海交通大学材料科学与工程学院	2	11	2.0	2.0