中国交通运输设备制造业集聚与FDI因果关系研究

• 作者: 郭利平
• 来源期刊: 特区经济
• 学科: 经济
• 关键词: 创新集群 自组织 演化 知识溢出
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 所属期刊栏目: 决策参考
• 页码范围: 108-110
• 页数: 3页
• 分类号: F742
• 语种: 中文

摘要

交通运输设备制造业是技术和资本密集型产业,是中国工业经济增长的重要支柱产业之一,具有较高区域集聚性.本文利用区位基尼系数具体度量了我国交通运输制造行业1990～2013年的集聚程度,构建了外商直接投资与中国交通运输设备制造业集聚回归模型,分析两者之间的内在数量关系;并运用现代计量经济学模型建立两者之间的格兰杰因果关系.研究结果表明,我国交通运输设备制造业整体上集聚程度增加,但最近几年略有下降;中国交通运输设备制造业外商投资路径依赖显著,产业集聚效应对外商直接投资效应明显;FDI一定程度上是运输设备行业集聚的格兰杰原因,但运输设备制造业并不是FDI的格兰杰原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭利平		26	121	5.0	10.0