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电动汽车检测线上的定位行进机构的设计
电动汽车检测线上的定位行进机构的设计
作者:
张孟熙
李成群
高铁军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
检测线
定位行进机构
设计
摘要:
针对现有的电动汽车检测线和检测设备的功能,依据高效安全的因素,对检测工位的分布做出合理的设计。研究设计出了一种定位行进机构,并结合抬升过程的能耗与力学分析,给出了具体的设计和实现方案,并对其进行校核,验证了设计的正确性与实用性。
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文献信息
篇名
电动汽车检测线上的定位行进机构的设计
来源期刊
机械工程与自动化
学科
交通运输
关键词
电动汽车
检测线
定位行进机构
设计
年,卷(期)
2015,(4)
所属期刊栏目
机械设计
研究方向
页码范围
107-109,112
页数
4页
分类号
U469.72|TH122
字数
2545字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李成群
河北联合大学机械工程学院
21
83
7.0
8.0
2
张孟熙
河北联合大学机械工程学院
1
0
0.0
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3
高铁军
河北联合大学机械工程学院
1
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检测线
定位行进机构
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
主办单位:
山西省机电设计研究院
山西省机械工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-6413
CN:
14-1319/TH
开本:
大16开
出版地:
太原市胜利街228号
邮发代号:
22-117
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
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