水泥沥青混凝土CAC-20C路用性能研究

• 作者: 李延盛 梁慧 蔡乾东
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水泥沥青混凝土 母体沥青混合料 灌注 水泥乳浆 路用性能
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 49-51
• 页数: 3页
• 分类号: U41
• 语种: 中文

摘要

水泥沥青混凝土(Cement asphalt concrete pavement,CAC)是在空隙率15％～20％左右的“骨架-空隙”母体沥青混合料结构中,灌注掺有适量外加剂的聚合物水泥乳浆,经适当时间养生硬化而形成的新型路面材料.本文采用体积法设计大孔隙、开级配沥青混合料作为“骨架-空隙”母体沥青混合料CAC-20C,通过调整水、水泥及水泥沥青外加剂CA-Ca的配比组成较为适宜的水泥乳浆,将其灌注到母体沥青混合料成型的试件中,经养生形成水泥沥青混凝土CAC-20C.通过对养生3d后的水泥沥青混凝土CAC-20C和沥青混合料AC-20C进行高温稳定性、水稳定性及力学性能试验,分析水泥沥青混凝土CAC-20C的路用性能.试验结果表明,水泥沥青混凝土CAC-20C的高温稳定性、水稳定性及力学性能均优于改性沥青混合料AC-20C,路用性能显著.