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摘要:
沥青混凝土配合比设计与控制是沥青混凝土路面施工过程中一项十分重要的工作,它包括目标配合比、生产配合比及生产配合比验证阶段.在施工过程中沥青混凝土相对配合比的偏差是造成混合料不均匀的重要因素.因此,精心做好沥青混凝土配合比设计及在施工中按配合比严格控制混合料级配,是保证沥青路面质量的前提.本文总结了广东省深汕高速公路西段施工的成功经验,介绍沥青混凝土配合比设计.
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内容分析
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文献信息
篇名 浅谈沥青混凝土配合比设计及实践
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 沥青混凝土 配合比 设计
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 109-111
页数 3页 分类号 U414
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡佩如 5 1 1.0 1.0
2 史宇明 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混凝土
配合比
设计
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期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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