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摘要:
随着低碳物流的发展,供应链各个环节也都在追求低碳发展,文中从库存管理环节进行研究。文中在传统的 EOQ 模型基础上,分别介绍了在碳税、碳上限和交易、碳基准和惩罚三种不同碳排放约束体制下的库存模型,根据模型分析得出不同体制下对应的最优订货批量,并且分析了碳税、碳阈值、碳的交易价格和惩罚力度对最终决策、总成本和碳排放量的影响,同时也证明碳排放约束体制对于控制碳的排放量具有重要的影响。
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文献信息
篇名 碳约束下的库存管理
来源期刊 物流工程与管理 学科 经济
关键词 库存管理 碳约束 EOQ 碳排放
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-72
页数 5页 分类号 F252
字数 6496字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2015.03.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张成海 35 109 7.0 9.0
2 李贵真 北京交通大学经济管理学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
库存管理
碳约束
EOQ
碳排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物流工程与管理
月刊
1674-4993
42-1791/TS
大16开
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
1979
chi
出版文献量(篇)
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35105
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