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摘要:
蓄电池作为电动汽车的主要动力源,其储能能力的不足一直是制约电动汽车发展的重要因素.因此蓄电池组工作的正常与否将直接关系到汽车的安全运行.如果对车载电源的监控不足,未能及时监测到蓄电池的低电量或劣化等状况,很有可能会导致汽车因为电池供电不足而无法启动.因此,我们有必要为蓄电池剩余电量(SOC)进行估算.
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文献信息
篇名 电动车用铅酸蓄电池组SOC的估算
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 交通运输
关键词 电动汽车 SOC 铅酸蓄电池
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 家庭自动化
研究方向 页码范围 221-222
页数 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.1001-9227.2015.07.221
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴钦木 36 122 7.0 9.0
2 李晋霞 2 7 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
SOC
铅酸蓄电池
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
9657
总下载数(次)
37
总被引数(次)
30777
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