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摘要:
重大件货物滚装装船时,可能会使驳船产生纵倾和横倾,驳船的纵倾和横倾会影响大件货物的装船,这时需要通过驳船的压载水排放来调节驳船的纵倾和横倾,文中通过静力学理论推导出船舶压载水排放重量的计算方法和排放时间,进而为制定重大件货物的装船方案提供依据.
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文献信息
篇名 重大件货物滚装装船过程中的压载水控制研究
来源期刊 物流工程与管理 学科 经济
关键词 重大件货物 滚装 压载水控制
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 设备设施
研究方向 页码范围 97-98
页数 2页 分类号 F407.474
字数 1810字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2015.12.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范育军 南通航运职业技术学院航海系 31 104 6.0 8.0
2 葛圣彦 南通航运职业技术学院航海系 17 31 4.0 4.0
3 苗翠峰 南通航运职业技术学院航海系 1 1 1.0 1.0
4 沈悦 南通航运职业技术学院航海系 1 1 1.0 1.0
5 卢如成 南通航运职业技术学院航海系 1 1 1.0 1.0
6 叶冬冬 南通航运职业技术学院航海系 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
重大件货物
滚装
压载水控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物流工程与管理
月刊
1674-4993
42-1791/TS
大16开
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
1979
chi
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