海上重大件货物受风力影响研究

• 作者: 兰培真 王若琦
• 来源期刊: 集美大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 海上重大件货物 绑扎系固 受风力计算 Blendermann方法
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 航海技术与物流工程
• 页码范围: 195-199
• 页数: 5页
• 分类号: U695.2+6
• 字数: 3653字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19715/j.jmuzr.2018.03.005

摘要

为了快速确定海上重大件货物的受风力大小及其影响,根据海上重大件货物受风力计算的特点和CSS (code of safe practice for cargo stowage and securing)规则,将海上重大件货物进行分类.应用中国船级社(CCS)规范、挪威船级社( DNV)规范和Blendermann方法,对船公司常见的重大件货物进行受风力计算.研究结果表明, CCS规范和DNV规范更适用于外形平整规则的重大件货物受风力计算,而其他不规则的重大件货物则可优先考虑应用Blendermann方法进行受风力计算.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	兰培真	集美大学海上交通安全研究所	46	321	9.0	15.0
3	王若琦	集美大学海上交通安全研究所	4	2	1.0	1.0