基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文依托江苏省S324睢宁至宿迁段大修工程,对某高性能抗车辙再生沥青混合料的配合比及性能进行了研究,研究表明,添加高性能抗车辙剂不增加配合比设计工序;混合料的高温抗车辙性能显著提高,强度性能、水稳定性能及低温抗裂性能均有不同程度的改善.工程实施过程表明,高性能抗车辙剂未明显增加拌和工艺,摊铺及碾压等工艺与常规热拌沥青混合料控制方法相同.
推荐文章
DXG-1抗车辙剂沥青混合料路用性能研究
DXG-1抗车辙剂
矿料级配
油石比
沥青混合料
路用性能
基于半圆弯曲试验的抗车辙沥青混合料疲劳性能研究
PRPLASTS
半圆弯曲试验
疲劳性能
最佳掺量
不同抗车辙剂对沥青混合料性能影响的比较
抗车辙剂
抗高温性能
抗低温性能
抗水稳定性
抗车辙剂(低温型)沥青混合料路用性能一例
沥青混合料
ZA车辙剂
路用性能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高性能抗车辙再生沥青混合料配合比及性能研究
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 养护工程 抗车辙剂 再生 配合比设计 路用性能
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 100-102
页数 3页 分类号 U416
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗岩 1 0 0.0 0.0
2 高发亮 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
养护工程
抗车辙剂
再生
配合比设计
路用性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
总被引数(次)
17380
论文1v1指导